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外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断

1、没有设计、安装油缸防尘密封圈

2、液压缸结构设计不合理，活塞杆端安装导人倒角缩人防尘密封圈内

3、防尘密封圈沟槽设计、制造有问题

4、防尘密封圈选型有问题，如在低温、高温下的选型

5、防尘密封圈被内压破坏（撕裂）或顶出

6、防尘密封圈被外部尖锐物体刺穿

7、防尘密封圈被冰损坏或飞溅焊渣烧坏

8、防尘密封圈磨损

要延长油缸的使用寿命，应该从下面几个方面入手：

2、选用的密封圈

O型密封圈常用的材质有：橡胶（NBR）、氟橡胶(FPM)、硅胶(SI)等等，不同的材质具有不同的特性，其物理性能和化学性能也有很大的差别，工作温度、压力大小也是选择密封圈的标准。

3、保护活塞杆

活塞杆通过镀铬工艺使其表面光洁，配合密封圈以达到密封的目的。如果活塞杆表面被损坏磕伤，就会直接导致密封圈拉伤，甚至导致异物进入油缸内部，造成更严重的后果。因此，泵车臂架在展开的时候，一定要观察周围，是否有障碍物阻挡油缸工作，以防发生磕碰。

高压油缸靠间隙密封，低压油缸靠密封件密封。微型超高压单动油缸是什么？

微型超高压单动油缸在系统中承担媒介传导作用，推动切刀组件等其他零部件进行周期性的机械化运动。

技术要点：

1、有限的受力面积内提供较大的输出力；2、零件需承受超高的单位压强；3、苛刻的使用工况不允许存在泄露；

4、量产与追求效益的同时需考虑周期线性运动下的使用寿命